La puissance fiscale intervient à trois endroits dans la vie d'un automobiliste. Le plus important, de loin, est la carte grise.
1. Le prix de la carte grise
La taxe régionale, la plus grosse part du prix, se calcule ainsi : nombre de CV × prix du cheval fiscal de la région. Le prix du cheval va de 43 € à 68,95 € en métropole en 2026 (Île-de-France, majoration comprise). S'y ajoutent 11 € de taxe fixe et 2,76 € de redevance d'acheminement.
Pour un véhicule de plus de 10 ans, la taxe régionale est divisée par deux.
2. Le barème kilométrique des impôts
Si vous déclarez vos frais réels, le barème kilométrique publié chaque année par l'administration fiscale dépend de la puissance fiscale du véhicule, par tranches (3 CV et moins, 4 CV, 5 CV, 6 CV, 7 CV et plus pour les voitures). Plus la voiture a de CV, plus l'indemnité par kilomètre est élevée.
3. L'assurance
Certains assureurs utilisent la puissance fiscale parmi les critères de tarification. Ce n'est qu'un critère parmi d'autres (modèle, valeur, usage, profil du conducteur).
Ce qu'elle ne fixe plus
La vignette automobile, longtemps calculée sur les chevaux fiscaux, n'existe plus pour les particuliers depuis 2001. Le malus écologique dépend des émissions de CO2 et du poids, pas de la puissance fiscale.
Questions fréquentes
La puissance fiscale influence-t-elle le prix de l'assurance ?
Elle peut faire partie des critères de certains assureurs, parmi d'autres comme le modèle, la valeur du véhicule et le profil du conducteur.
Comment la puissance fiscale change-t-elle le prix de la carte grise ?
La taxe régionale est égale au nombre de CV multiplié par le prix du cheval fiscal de votre région. Chaque CV en plus coûte de 43 € à 68,95 € en métropole.
Le malus écologique dépend-il de la puissance fiscale ?
Non, il dépend des émissions de CO2 et du poids du véhicule.